最近有朋友在学车，用她自己的话说，学车真不是一件容易的事，因为她学的是手动挡驾车模式，所以会涉及到左脚去踩离合器的动作，在训练过程中，真是苦了朋友的左脚，让她觉得很酸胀。
这离合器的操作原理和发动机、变速器是分不开的。当驾驶员要启动汽车的时候，他就一定要踩下离合器，目的是为了将汽车内的传动装置与车轮分开，让汽车的动力转移到车轮上，让车子动起来；当松开离合器的时候，车上的传动装置和车轮就连上了，这个时候离合器的压盘与摩擦片之间的摩擦会变大，从而降低车速。还有一种情况就是将离合器处于半分半离的状态，目的是为了控制车子的速度，而车速的控制离不开换挡。因为在上坡或者下坡的时候，很少会通过刹车来对车速进行控制，这会严重影响到刹车的功能，这个时候离合器可以起到很好的中合作用。
那么为什么离合器的操作会让初学者的左脚有酸胀的反应呢？
根据离合器的操作原理，在踩踏离合器的时候要注意轻重缓急才可以让车子处于不联动，联动以及半联动状态从而顺利前行。比如踩下去的时候动作要快，松开的时候要缓慢进行，以及如何运用最恰当的速度，力度将离合器处于半分半离状态。因为这些动作的操作完全受大脑控制，除了需要灵敏的反映之外还需要极高的专注度。
从以上种种，我觉得我们是可以理解到学车的不容易。
从心理咨询的角度来看学车，我们也不会因为学车有一点难度而放弃学车，因为这会让我们拥有更大的损失。于是乎，我们就要想，如何避免因为离合器的难以控制而降低驾校学员学习的热情。
就这样，有了以上关于离合器知识的文章。
上海心潮心理咨询中心 顾歌工作室/心灵花园 杨丹倩 原创
